從來沒想過，自己會親歷一個連狗都會開車的時代。
別以為自駕車距離你我還很遙遠，「十年內自駕技術將變得普及。」飛雅特執行長馬喬內預測。如無意外，今年Google的共享叫車自駕車隊，將在亞利桑那州街頭載客，是人類社會首度出現的商用化自駕車隊。
而從三大變化，最能看出影響性。
其一，自駕讓人們不用買車，隨時需要都能很方便地從A點到B點。這時，住得偏遠不成問題，房地產市場也將大洗牌；其二，自駕解放了人們的交通時間，過去虛耗在通勤上的時間，能被重新利用，許多商業行為改在車上完成；其三，自駕肇事率低，不只交通警察需求大減，汽車保險、維修、車體設計甚至醫療都必須重新思考。
自駕車帶來的衝擊，除了日常生活，還包括汽車製造的上下游產業。比起目前傳統汽油車使用高達三萬個零件，電動車只要約六、七千個，零件簡單許多，供應鏈與維修也會跟著大洗牌。
